Samochody francuskie – nie zapomnij o regularnych przeglądach

Pojazdy produkcji francuskiej są na polskich ulicach nadzwyczaj popularne. Wiąże się to z paroma ich właściwościami, a najważniejsze spośród nich to z pewnością stosunek jakości do ceny, jak i drobne koszty eksploatacji.

Są to dodatkowo pojazdy właściwie bezawaryjne. Należy jednakowoż pamiętać o ich należytej eksploatacji i regularnych przeglądach. Samochody produkowane we Francji bowiem eksploatują się tak jak wszelkie pozostałe. Co jednakowoż ciekawe, auta od przedsiębiorstw typu Renault bądź Peugeot, mają pewną podstawową niedoskonałość. Czy też zaletę, zależnie od interpretacji. Chodzi o rozwiązanie, jakim jest tylna belka. Z jednej strony element ten oddziałuje na zwiększony standard podróży i nader dobrą przyczepność. Z drugiej jednakowoż – dość prędko ulega zużyciu. Szczególnie na rodzimych, dziurawych ulicach. Nie ukrywajmy bowiem – auta jak Peugeot czy też Citroen nie były projektowane z myślą o nierównościach i dziurach, na jakich chociażby i terenówka niekiedy potrafi się popsuć.

Miejmy zatem świadomość, iż tylna belka citroen berlingo, ale też w każdym innym samochodzie francuskim, w którymś momencie się zepsuje. Na pewno wiele od nas zależy i jesteśmy w stanie przedłużyć jej dobre funkcjonowanie. Regularne przeglądy oraz dodatkowo regeneracja najbardziej zniszczonych modułów bez wątpienia sprawią, że dłużej będziesz się cieszył bezawaryjną jazdą swoim samochodem francuskim. Jednakowoż pewnego dnia przyjdzie ten moment, że potrzebna będzie wymiana belki skrętnej – to nieuniknione.

 

Które objawy dają nam do zrozumienia, iż najwyższy czas podążyć do autoserwisu? Że potrzebna jest regeneracja belki peugeot 206? Istnieje ich parę, natomiast wypunktować w tym miejscu trzeba przede wszystkim dziwne stukanie pojawiające się na tyłach auta, mniejszą przyczepność i gorszy standard jazdy, a także – w ekstremalnej sytuacji – pochylenie kół. Nie ryzykujmy naszego życia. Zakładów trudniących się regeneracją osi tylnej jest na terytorium Polski kilka, stąd można będzie coś wynaleźć bez większych problemów. Swoją drogą musimy pamiętać, żeby powierzyć ten proces specjalistom. Nie chcemy w końcu musieć wybierać się do autoserwisu po raz drugi za kilka miesięcy.

Regeneracja tylnej osi to proces, który zajmuje przeważnie ok. 3 godzin i można go wykonać na miejscu. Nie jest to dodatkowo przyjemność bardzo droga i raczej zamknie się w sumie maksymalnie tysiąc zł. Oś tylna po wymianie przełoży się na komfort podróży autem, jednakże przede wszystkim – podwyższy poziom bezpieczeństwa. A na tym aspekcie wszakże nie można oszczędzać.